Makina e shpimit dhe shpimit me vrima të thella T2150 është një vegël makinerie me vrima të thella të serisë së rëndë, e zhvilluar nga kompania jonë sipas karakteristikave të përpunimit të pjesëve të punës aktuale të boshtit të energjisë së erës dhe nevojave të tregut.Vetë vegla e makinës ka ngurtësi të fortë dhe ruan saktësi të mirë.Boshti miraton rregullimin e shpejtësisë me tre shpejtësi (të lartë, bosh, të ulët) dhe diapazoni i shpejtësisë është i gjerë.Sistemi i furnizimit drejtohet nga një servo motor AC me fuqi të lartë, i cili mund të plotësojë nevojat e proceseve të ndryshme të përpunimit të vrimave të thella..Vaji përdoret për të shtrënguar pjesën e punës me një pajisje mekanike, e cila është e sigurt dhe e besueshme.Vegla e makinës mund të përfundojë shpimin, përpunimin e mërzitjes, zgjerimit dhe rrotullimit të pjesëve me vrima të thella me funksion të rëndë me diametër të madh.Gjatë përpunimit, pjesa e punës rrotullohet me një shpejtësi të ulët, dhe mjeti rrotullohet dhe ushqehet me një shpejtësi të lartë.Gjatë shpimit, adoptoni metodën teknologjike të heqjes së çipave në BTA;kur mërziteni, përdorni metodën teknologjike të furnizimit të lëngut prerës në shiritin e mërzitshëm dhe shkarkimit të lëngut prerës dhe tallash hekuri përpara (fundi i kokës);sipas nevojave të përpunimit, vegla e makinës është e pajisur me një kuti me shufër shpimi, mjeti mund të rrotullohet dhe ushqehet.Vegla e makinerisë përfshin kryesisht shtratin, kutinë e kokës së shtratit, kutinë e tubit të stërvitjes, ushqyesin e vajit, sistemin e ushqimit, kornizën qendrore të pjesës së punës, mbajtësin e pjesës së punës, mbështetjen e shufrës së mërzitshme, karrocën e ushqimit, sistemin e ftohjes (me pajisje për heqjen e çipave), sistemin hidraulik.Ky mjet makinerie mund të zgjedhë në mënyrë fleksibël metodën e përpunimit sipas nevojave aktuale dhe ka një gamë të gjerë aplikimesh.
NO | Artikuj | Përshkrim |
1 | Seria e modeleve të makinës | T2150 |
2 | Diametri i shpimit ra | Φ30-120mm |
3 | Diametri i mërzitshëm ra | Φ220-500mm |
4 | Thellësi e mërzitshme | 1-12 m |
5 | Gama e shtrëngimit të fiksimit | Φ1600 mm |
6 | Lartësia e qendrës së boshtit të makinës | 900 mm |
7 | Shpejtësia e boshtit të kokës | 1-225 r/m, 3 marshe, pa shkallë |
8 | Diametri i vrimës së boshtit | Φ130 mm |
9 | Diametri i vrimës së konit të boshtit të përparmë | 140 # |
10 | Diametri i vrimës së boshtit të kutisë së barit të mërzitshëm | Φ120 |
11 | Vrimë konike e përparme e boshtit të kutisë së shiritit të mërzitshëm | 140#, 1:20 |
12 | Shpejtësia e boshtit të kutisë së shiritit të mërzitshëm | 20-400 rpm, 6 gjethe |
13 | Shpejtësia e lëvizjes së shpejtë të paletës | 2 m/min |
14 | Gama e shpejtësisë së ushqyerjes | 5-1000 mm/min, pa shkallë |
15 | Motori kryesor i motorit | 45 kw |
16 | Motori i shiritit të mërzitshëm | 22 KW |
17 | Fuqia e motorit të ushqyer | 1.5 kw |
18 | Fuqia e shpejtë e motorit të karrocës ushqyese | 5.5 KW |
19 | Motori i pompës së ftohësit | N=5,5 kw (3 grupe) |
20 | Presioni i vlerësuar i sistemit të ftohësit | 2.5 Mpa |
21 | Rrjedha e sistemit të ftohjes | 100, 200, 500 L/min |
22 | Presioni nominal i sistemit të ftohësit | 6.3 Mpa |
23 | Ngarkesa maksimale e forcës së boshtit | 6.3 Kn |
24 | Forca maksimale e fiksimit të vajit për pjesën e punës | 20 KN |
25 | Pesha maksimale e ngarkimit në makinë | 20 T |
26 | Sistemi I kontrollit | Siemens 808 ose KND |